История на марката

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., известна преди като „Фабрика за селскостопански машини Liuzhou“ (наричана още Liunong), е основана през 1954 г.

Комисията за реформа на Гуанси проведе производствено заседание и предложи Гуанси да произвежда двигатели. Лиунонг и машиностроителният завод в Лиучжоу съвместно сформираха екип за инспекция на двигатели, който да инспектира района вътре и извън него и да избере модели превозни средства. След анализ и сравнение беше решено да се проведе пробно производство на камиона CS130 2.5t. На 2 април 1969 г. Лиунонг успешно произведе първия си автомобил. До септември беше произведена малка партида от 10 автомобила в чест на 20-годишнината от Националния празник, отбелязвайки началото на историята на автомобилната индустрия на Гуанси.

С одобрението на началниците, официално е създаден заводът за производство на автомобили Liuzhou в автономния район Гуанси Джуанг. От 1969 до 1980 г. DFLZM произвежда общо 7089 автомобила тип 130 от марката Liujiang и 420 автомобила тип 140 от марката Guangxi. DFLZM влиза в редиците на националните производители на автомобили.

Годишното производство на автомобили на DFLZM надхвърли 5000 за първи път

Съгласно националните изисквания, заводът за моторни превозни средства в Лиуджоу е преструктуриран в дружество с ограничена отговорност със 75% дял в Dongfeng Motor Company и 25% дял в Liuzhou State Owned Assets Management Company, инвестиционното дружество, на което е поверено управлението от автономния район Гуанси Джуанг. Официално е преименуван на „Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.“.

Лансирането на първия местен MPV Forthing Lingzhi, раждането на марката Forthing

Стартирането на Forthing Joyear даде старт на навлизането на Dongfeng DFLZM на пазара на домакински автомобили, а Dongfeng Forthing Lingzhi спечели шампионата в състезанието за икономия на гориво, превръщайки се в нов еталон за продукти за пестене на гориво в индустрията за миниванове.

Първият малък търговски автомобил в Китай, Lingzhi M3, и първият градски скутер SUV в Китай, Jingyi SUV, бяха пуснати на пазара.

През януари 2015 г., на първата среща на върха на независимите марки в Китай, DFLZM беше обявена за една от „100-те най-независими марки в Китай“, а Ченг Даоран, тогавашен генерален мениджър на DFLZM, беше обявен за една от „десетте водещи фигури“ в независимите марки.

Според Доклада за изследване на удовлетвореността от продажбите на автомобили в Китай за 2016 г. и Доклада за изследване на удовлетвореността от следпродажбеното обслужване в Китай за 2016 г., публикувани от D.Power Asia Pacific, както удовлетвореността от продажбите, така и удовлетвореността от следпродажбеното обслужване на Dongfeng Forthing са спечелили първо място сред местните марки.

DFLZM беше удостоена със званието „Национален бенчмарк за качество за 2018 г.“ благодарение на практическия си опит във внедряването на иновативни модели за управление на политиките за повишаване на нивото на управление на качеството по цялата верига на стойността.