Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd представя търговски интелигентни електрически модели на 22-рото изложение Китай-АСЕАН

На 17 септември 2025 г. в Нанин се откри 22-рото изложение Китай-АСЕАН. Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd (DFLZM) участва в изложението с две основни марки, Chenglong и Dongfeng Forthing, с площ на щанда от 400 квадратни метра. Това изложение е не само продължение на задълбоченото участие на Dongfeng Liuzhou Motor в икономическия и търговски обмен на АСЕАН в продължение на много години, но и важна мярка за предприятията, за да отговорят активно на инициативите за сътрудничество между Китай и АСЕАН и да ускорят стратегическото разположение на регионалните пазари.

В първия ден от откриването, лидерите на автономния регион и град Лючжоу посетиха щанда за насоки. Жан Син, заместник-генерален мениджър на DFLZM, докладва за разширяването на пазара на АСЕАН, продуктовите технологии и бъдещото планиране.

Като една от големите автомобилни компании, най-близки до АСЕАН, DFLZM е дълбоко ангажирана на този пазар повече от 30 години, откакто изнесе първата партида камиони за Виетнам през 1992 г. Марката търговски превозни средства „Chenglong“ обхваща 8 държави, включително Виетнам и Лаос, и е подходяща за пазарите с ляв и десен волан. Във Виетнам Chenglong има пазарен дял от над 35%, а сегментирането на средните камиони достига 70%. През 2024 г. компанията ще изнесе 6900 бройки; дългосрочен лидер на китайския пазар на камиони в Лаос. Пътническите автомобили „Dongfeng Forthing“ навлязоха в Камбоджа, Филипините и други места, формирайки модел на износ на „едновременно развитие на бизнес и пътнически автомобили“.

На тазгодишното East Expo, DFLZM представи 7 основни модела. Търговските превозни средства включват влекача Chenglong Yiwei 5, камиона H7 Pro и версията с десен волан L2EV; леките автомобили V9, S7, Lingzhi New Energy и моделите с десен волан Friday, за да демонстрират постиженията на електрификацията и интелигентността и техния отговор на нуждите на АСЕАН.

Като ново поколение тежкотоварни камиони с нова енергия, влекачът Chenglong Yiwei 5 има предимствата на леко тегло, ниска консумация на енергия и висока безопасност. Модулното шаси е с намалено тегло с 300 килограма, оборудвано е с батерия с капацитет 400,61 kWh, поддържа бързо зареждане с два пистолета, може да се зареди до 80% за 60 минути и консумира 1,1 киловатчаса енергия на километър. Кабината и интелигентната система за безопасност отговарят на нуждите на логистиката на дълги разстояния.

V9 е единственият среден до голям plug-in хибриден MPV. Той има чисто електрически пробег от 200 километра по CLTC, пълен пробег от 1300 километра и разход на гориво от 5,27 литра. Той разполага с висок процент на наличност на място, удобни седалки, интелигентно шофиране L2+ и система за безопасност на батерията, за да постигне „цена на горивото и висок клас изживяване“.

В бъдеще DFLZM ще засили позиционирането на Dongfeng Group като „експортна база за Югоизточна Азия“ и ще се стреми да продава 55 000 бройки годишно в АСЕАН. Внедри технологии като GCMA архитектура, 1000V платформа за свръхвисоко напрежение и „Tianyuan Smart Driving“, както и пусна на пазара 7 нови енергийни превозни средства, включително 4 специални превозни средства с десен волан. Чрез създаването на фабрики KD във Виетнам, Камбоджа и четири други страни, с общ производствен капацитет от 30 000 бройки, ще се възползваме от тарифните предимства, за да се възползваме от АСЕАН, да намалим допълнително разходите и да подобрим скоростта на реакция на пазара.

Разчитайки на продуктови иновации, стратегия за интернационализация и местно сътрудничество, DFLZM реализира трансформацията от „Глобална експанзия“ към „Локална интеграция“, помагайки на регионалната автомобилна индустрия да подобри своята нисковъглеродна и дигитална интелигентност.