Обемът на продажбите на превозни средства с нови енергийни източници в Китай има добър темп на растеж, продуктовата структура на пазара на изцяло електрически превозни средства непрекъснато се оптимизира, а пазарният дял на plug-in автомобилите също е в тенденция за по-нататъшно разширяване. Въз основа на това Gaishi Automobile е проучила вътрешния пазар на превозни средства с нови енергийни източници от януари до септември 2022 г. и е направила някои перспективи за бъдещата тенденция на развитие, за справка на съответните лица.
Развитието на новата енергийна индустрия в Китай е оказало определен натиск, но също така обективно насърчава заместването на местните автомобилни чипове в Китай. Цените на суровините за батерии поддържат висок диапазон на покачване, като в краткосрочен до средносрочен план се вижда ограничено пространство за спад. Покачването на цената на суровините спрямо цената на крайните превозни средства води до отслабване на предимството на чисто електрическите модели A00/A0, забавяне на „чакането“ на потребителите да купуват; Предимството на разходите и производителността при моделите от клас А в сравнение с чисто електрическите модели е допълнително подчертано при моделите от клас B и клас C; Моделите от клас B и клас разчитат на високотехнологични конфигурации, за да привлекат потребителите.
Theпревозно средство с нова енергияПазарът поддържаше експлозивен растеж от януари до септември 2022 г., с процент на проникване от 26%. Продуктовият микс от чисто електрически превозни средства беше оптимизиран; Общият пазарен дял на хибридните модели има тенденция към разширяване. От гледна точка на степента на проникване на новата енергия в пазарните сегменти, пазарът A00 е доминиран от модели с нова енергия, а пазарите A и B имат голям потенциал за растеж на продажбите на модели с нова енергия. От гледна точка на типовете градове на продажби, делът на градовете без ограничения се е увеличил, а пазарният дял на превозните средства с нова енергия в градовете от второ до пето ниво се е увеличил значително, което показва, че пазарът на превозни средства с нова енергия допълнително потъва, приемането на новите енергийни продукти от потребителите се подобрява допълнително и проникването на пазара е значително подобрено.
От гледна точка на модела на конкуренция на вътрешния пазар, традиционният лагер на предприятията за автономни превозни средства заема водеща позиция на вътрешния пазар на нови енергийни превозни средства, докато вътрешният лагер на новите енергийни превозни средства се разраства бързо, а традиционният лагер на чуждестранните инвестиции е в слаба позиция. С мащабното производство на хибридни модели от традиционните предприятия за автономни превозни средства и интеграцията на трите вериги за доставки на електрическа енергия за подобряване на тяхната конкурентоспособност, се очаква бъдещето да продължи да поддържа висока тенденция на растеж на комбинираните продажби. Вътрешните нови сили са в ожесточена конкуренция и рангът на продажбите се променя постоянно, така че конкурентният модел все още не се е формирал. Новите модели BEV, създадени с традиционни чуждестранни инвестиции, не са получили силен отзвук на вътрешния пазар, а мощността на марката на горивните превозни средства е трудна за копиране на новите енергийни модели, а бъдещото пространство за нарастване е ограничено.
Смята се, че степента на проникване на нова енергия на вътрешния пазар на леки автомобили ще достигне 46% през 2025 г. и 54% през 2029 г. В бъдеще шаситата на скейтборд ще получат възможности за приложение, полутвърдите батерии ще влязат в масово производство, повече играчи ще се включат в режима на смяна на захранването, а основните автомобилни предприятия ще се придържат към стратегията за развитие на вертикална интеграция на трите захранвания.
Уеб:https://www.forthingmotor.com/
Email:dflqali@dflzm.com
Тел.: 0772-3281270
Телефон: 18577631613
Адрес: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Гуанси, Китай
Време на публикуване: 09 декември 2022 г.