• img EV
  • img SUV
  • img MPV
  • img Седан
  • img Ван
lz_pro_01

История на марката

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. е дъщерно дружество на Dongfeng Automobile Group Co., Ltd. и е голямо национално предприятие от първо ниво.Компанията се намира в Лиуджоу, Гуанси, важен индустриален град в Южен Китай, с бази за обработка на органични продукти, бази за пътнически автомобили и бази за търговски превозни средства.

Компанията е основана през 1954 г. и навлиза в производството на автомобили през 1969 г. Това е едно от най-ранните предприятия в Китай, които се занимават с производство на автомобили.В момента има над 7000 служители, обща стойност на активите от 8,2 милиарда юана и площ от 880 000 квадратни метра.Той е сформирал производствен капацитет от 300 000 леки автомобили и 80 000 търговски превозни средства и има независими марки като "Fengxing" и "Chenglong".

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. е първото предприятие за производство на автомобили в Гуанси, първото средно голямо предприятие за производство на дизелови камиони в Китай, първото предприятие за производство на битови автомобили с независима марка на Dongfeng Group и първата партида от „Национално цялостно превозно средство Export Base Enterprises“ в Китай.

1954 г

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd., по-рано известна като "Liuzhou Agricultural Machinery Factory" (наричана Liunong), е основана през 1954 г.

1969 г

Комисията за реформи в Гуанси проведе производствена среща и предложи Гуанси да произвежда автомобили.Liunong и Liuzhou Machinery Factory сформираха съвместно екип за автомобилна инспекция, който да инспектира вътре и извън района и да избере модели превозни средства.След анализ и сравнение беше решено да се произведе пробно камионът CS130 2.5t.На 2 април 1969 г. Liu Nong успешно произвежда първата си кола.До септември малка партида от 10 автомобила е произведена като почит към 20-ата годишнина от Националния празник, отбелязвайки началото на историята на автомобилната индустрия на Гуанси.

1973-03-31

С одобрението на висшестоящите, фабриката за производство на автомобили Liuzhou в автономния регион Guangxi Zhuang е официално създадена.От 1969 г. до 1980 г. Liuqi произвежда общо 7089 автомобила тип 130 марка Liujiang и 420 автомобила тип 140 марка Guangxi.Liuqi влезе в редиците на националните производители на автомобили.

1987 г

Годишното производство на автомобили на Liuqi надхвърли 5000 за първи път

18 юли 1997 г

Съгласно националните изисквания, Liuzhou Automobile Factory е преструктурирана в дружество с ограничена отговорност със 75% дял в Dongfeng Automobile Company и 25% дял в Liuzhou State Assets Management Company, инвестиционното дружество, поверено от Guangxi Zhuang Autonomous Region.Официално преименуван на "Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd.".

2001 г

Пускане на първия домашен MPV Fengxing Lingzhi, раждането на марката Fengxing

2007 г

Пускането на пазара на Fengxing Jingyi даде сигнал на Dongfeng Liuqi да навлезе на пазара на битови автомобили, а Dongfeng Fengxing Lingzhi спечели шампионата в състезанието за пестене на гориво, превръщайки се в нов еталон за продукти за пестене на гориво в MPV индустрията

2010 г

Първият търговски автомобил с малък работен обем в Китай, Lingzhi M3, и първият градски SUV скутер в Китай, Jingyi SUV, бяха пуснати на пазара

През януари 2015 г., на първата China Independent Brand Summit, Liuqi беше обявена за една от „100-те най-добри независими марки в Китай“, а Ченг Даоран, тогавашен генерален мениджър на Liuqi, беше обявен за една от „Десетте водещи фигури“ в Independent Марки

2016-07

JDPower Според Доклада за изследване на удовлетвореността от продажбите в Китай за 2016 г. и Доклада за изследване на удовлетвореността от следпродажбеното обслужване в Китай за 2016 г., публикуван от D.Power Asia Pacific, както удовлетвореността от продажбите, така и удовлетвореността от следпродажбеното обслужване на Dongfeng Fengxing са спечелили първо място сред местните марки.

2018-10

Liuqi беше удостоен със званието „Национален еталон за качество за 2018 г.“ с практическия си опит в прилагането на иновативни модели за управление на политиката за повишаване на нивото на управление на качеството на цялата верига на стойността.